
La Comisión de Desarrollo Económico de la Asamblea Nacional aprobó el informe para el segundo debate de las reformas a la Ley de Transporte Terrestre y Seguridad Vial, que prevé que la policía retome el control de la red vial nacional y que, si existen alertas de corrupción, pueda intervenir en las agencias de tránsito cantonales y escuelas de conducción, según informaron los legisladores.
El proyecto también impulsa un programa de cooperación interinstitucional para que la policía pueda acceder a los videos e imágenes de los peajes en distintas carreteras, y crea un sistema único de peajes para transitar con un solo dispositivo.
La normativa también regula a los trabajadores de delivery, estableciendo un sistema nacional con cascos, chalecos reflectivos y placas visibles, y prohíbe que las motos lleven más de un pasajero.
Además, se eliminan las coactivas por multas de tránsito que no hayan sido notificadas oportunamente, y se establecen controles para los radares de velocidad, prohibiendo que las empresas proveedoras cobren un porcentaje por multa.